"ماز" و"ويتشاي" تطلقان مصنعًا مشتركًا للمحركات

أعلنت شركتا "ماز" و"ويتشاي" عن إطلاق مصنع جديد لتصنيع محركات الديزل، يقع في منطقة "جريت ستون" الصناعية. وتبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع نحو 20 ألف محرك سنويًا، ضمن مشروع مشترك يجمع خبرات الشركتين.

وتصل قيمة الاستثمار الإجمالي في إنشاء المصنع إلى نحو 20 مليون دولار، ويستفيد المشروع من الامتيازات والتفضيلات التي تمنحها المنطقة الصناعية للمستثمرين، حيث يُصنف كـ"مشروع محلي" رسمي ضمن "جريت ستون".

عُقد اجتماع رسمي بين لين وين، نائب محافظ مقاطعة شاندونغ الصينية، وإيغور لياشينكو، نائب رئيس وزراء جمهورية بيلاروسيا، في مقر شركة ماز جي أس سي (MAZ JSC) – الجهة الإدارية التابعة لشركة بلاتوماتاز القابضة (BelAutoMaz Holding)، وذلك عشية حفل إطلاق مصنع المحركات المشترك بين شركتي "ماز" و"ويتشاي". وخلال اللقاء، تم الإعلان عن خطط مستقبلية لتعميق التعاون الثنائي، تشمل تطوير الخدمات الفنية، وتوسيع برامج تدريب المتخصصين داخل المركز العلمي والتقني المشترك، الذي تم افتتاحه قبل يوم واحد داخل كلية مينسك للسيارات.

وقد شهد حفل إطلاق مصنع محركات الديزل الجديد حضورًا رسميًا رفيع المستوى من الجانبين البيلاروسي والصيني، حيث شارك في الفعالية كل من رئيس وزراء جمهورية بيلاروسيا، سيرجي روماس، ووزير الصناعة، بافيل أوتيوبين، ووزير الاقتصاد، ديمتري كروتوي، إلى جانب المدير العام لشركة ماز، فاليري إيفانكوفيتش، ورئيس إدارة منطقة "جريت ستون" الصناعية، ألكسندر ياروشينكو. كما حضر الحفل من الجانب الصيني لين وين، نائب محافظ مقاطعة شاندونغ الصينية، وتان سوغوانغ، رئيس شركة ويتشاي، بالإضافة إلى السفير الصيني لدى جمهورية بيلاروسيا، تسوي كيمين.

يقع المصنع الجديد على مساحة تُقدّر بـ 3.5 هكتارات، ويختص بإنتاج محركات ديزل تتراوح قدرتها بين 130 و700 حصان، لتلبية احتياجات الشاحنات، والحافلات، والمركبات الخاصة. وتُنتج المحركات وفقًا لأعلى المعايير البيئية العالمية، من فئتي يورو-5 ويورو-6. يعتمد المصنع على نظام تجميع عبر وحدات صغيرة، بهدف تعزيز مستوى التوطين المحلي للإنتاج. وتصل القدرة الإنتاجية إلى 10,000 محرك سنويًا عند العمل بنظام مناوبة واحدة يوميًا، مع إمكانية مضاعفة الإنتاج عند اعتماد مناوبتين يوميًا. وقد خضع المصنع لاختبارات تجريبية للإنتاج في نوفمبر الماضي، ومنذ ذلك الحين تم تجميع أكثر من 780 محركًا، مع خطة لإنتاج 500 محرك إضافي قبل نهاية العام الحالي.

سيُخصص الجزء الأكبر من المحركات المنتَجة لاستخدامها في خطوط تجميع مركبات شركة ماز، في حين يُخطط لتصدير نحو ثلث الإنتاج إلى بلدان رابطة الدول المستقلة، إضافة إلى أسواق خارجية أخرى. ولضمان توفير خدمات ما بعد البيع بكفاءة، تم تجهيز كافة محطات خدمات ماز في كل من روسيا وأوكرانيا وبيلاروسيا لتقديم خدمات الضمان والصيانة الفنية. يُذكر أن محركات ويتشاي قد استُخدمت سابقًا في شاحنات ماز داخل بيلاروسيا، وخضعت لاختبارات تشغيل ميدانية أثبتت أداءً موثوقًا ونتائج إيجابية.

أكدت شركة ماز أن إطلاق مصنع المحركات الجديد يمثل محطة محورية لصناعة المحركات في جمهورية بيلاروسيا، مشيرة إلى أن القدرة على إنتاج محركات ديزل محليًا من شأنها أن تعزز كفاءة الإنتاج وتؤثر إيجابيًا على تكلفة المركبات. وأوضحت الشركة أن الشراكة مع شركة ويتشاي الصينية لا تقتصر على الاستثمارات المالية فحسب، بل تتضمن أيضًا نقل المعرفة والتكنولوجيا الحديثة، حيث يساهم الشريك الصيني في جلب أحدث التقنيات في مجال تصنيع المحركات. وتوقعت "ماز" أن تحقق المحركات الجديدة توازنًا مثاليًا بين السعر والجودة، خصوصًا في أسواق رابطة الدول المستقلة، التي تُعد من أهم الوجهات التصديرية للمنتج الجديد.

تعود البداية الرسمية لفكرة إنشاء مصنع محركات في جمهورية بيلاروسيا إلى عام 2016، وذلك خلال زيارة رئيس جمهورية بيلاروسيا إلى جمهورية الصين الشعبية. وقد تم خلال الزيارة طرح مقترح المشروع لأول مرة، أعقبه توقيع مذكرة تعاون بين الجانبين. وقد حظي المشروع منذ انطلاقه بدعم مباشر وموافقة رسمية من رئيس جمهورية الصين الشعبية، شي جينبينغ.

بالتوازي مع تطوير مصنع المحركات، يجري العمل حاليًا على إنشاء مصنع لإنتاج علب التروس الميكانيكية ضمن منطقة "جريت ستون" الصناعية، وذلك تحت مظلة مشروع "فاست ماز" المشترك، الذي أسسته شركة ماز بالتعاون مع شركة شانكسي فاست جير الصينية، وهي شركة تابعة لمجموعة ويتشاي. ومن المقرر اكتمال بناء المصنع بحلول نهاية عام 2020، حيث يُخطط لإنتاج نحو 10,000 علبة تروس سنويًا تحت العلامة التجارية "فاست ماز".

المصدر: ماز